«В 1992 году в Москве состоялась Первая международная автомобильная выставка. Показывать нам было нечего, но я решил – все равно нужно участвовать. Обыкновенный серийный «уазик» покрасили в вишневый цвет, добавили черную окантовку стекла – вот и все новшества. Однако даже этот смехотворный минимум вызвал эффект! На выставке вокруг машины собиралась толпа: «уазик» вишневого цвета – такого еще никто никогда не видел! Этот «уазик» и стал точкой отсчета.
На той же выставке некая московская фирма «ЛЛД» выставила собственный вариант «уазика»: выкрашенный в лаковый черный цвет, с цельнометаллическим корпусом, хромированными деталями, импортными фарами и кенгурятниками, на широких шинах и с мягким комфортабельный салоном, он, разумеется, производил впечатление. Ребята–инженеры делали ее кустарным способом на одном из московских заводиков в течение года. Слов нет – хорошую сделали машину. Но одну.
К моему удивлению, фирма «ЛЛД» начала рекламировать «новый «УАЗ-ЛЛД» по каналам центрального телевидения: в рекламном ролике демонстрировалась та самая, увиденная мной на выставке машина, и населению предлагалось покупать акции этого предприятия. Это даже вызвало небольшой переполох на заводе. Конструкторы заявили, что нужно их остановить – в самодеятельной конструкции «УАЗ-ЛЛД» нарушены все технические параметры с точки зрения безопасности. Кто-то стал говорить о защите патентных прав завода… Я был спокоен. Вмешиваться мы не стали. Одно дело – сделать единственный экземпляр вручную, и совсем другое – повторить то же самое в условиях серийного производства.»
Из книги «Состоявшаяся жизнь». Ульяновск. ООО «Стрежень». 2002 г.
«Хорошо, очень хорошо мы начинали жить». Глава 7 (продолжение)
События, 18.6.1937